MILLERS OILS CFS 10w50 NT+ NANODRIVE 5l
MILLERS OILS CFS 10W50 NT+ NANODRIVE 5L
Najnovšia generácia olejov pre MotorSport so zvýšeným podielom NANO-častíc pre razantné zníženie trecích síl. Trenie je znížené o ďalších 15% a opotrebovanie súčastí o 17% v porovnaní s populárnymi predchodcami CFS NT.
Vysoko výkonný plne syntetický motorový olej vhodný pre športové a závodné aplikácie s použitím unikátnej low-friction technológie. Zostavený z plno syntetických základných olejov s použitím polyalphaolefinov (PAO), viac násobných esterov (3-estery), zvýšeným podielom NANODRIVE a optimálneho množstva ZDDP.
POUŽITIE:
Hlavne v závodných, upravených a výkonných sériových motoroch kde sa vyžaduje maximálna ochrana agregátu pri vysokom výkone s ultra nízkym trením. Zostavený pre všetky atmosferické alebo preplňované motory, hlavne s objemom 2.0l a viac používané na okruhoch, Rally, závodoch do vrchu, Tack-Days a podobne. Výborná a osvedčená voľba pre motocykle aj modeli s mokrou spojkou. V prípade záujmu je možné ho použiť aj pre civilnú rýchlu "športovú" jazdu v bežných výkonných automobiloch pre ktoré sú predpísané oleje s viskozitou 5w40 alebo 10w40. Pri civilnom použití je bez problémov vhodný pre servisné intervaly 15.000Km / 1 rok.
UŽÍVATEĽSKÉ VÝHODY:
poskytuje o 15% menší koeficient trenia a lepšiu ochranu pred opotrebením ako pôvodný olej CFS NT
výrazné zníženie trenia
nižšia produkcia tepla
vyšší výkon a krútiaci moment
vyššia spoľahlivosť motoru a prevodovky
vylepšená energetická účinnosť
minimalizované množstvo použitia polymérov, vďaka čomu je mazací film odolnejší voči strihu a strate viskozity hlavne v najviac namáhaných miestach agregátu
3-esterová zložka výrazne zlepšuje mazaciu schopnosť a prispieva k výraznému zníženiu trecích síl
vynikajúca čerpateľnosť oleja pre ochranu agregátu pri studenom štarte
výborná teplotná stabilita, minimálne odparovanie aj pri vysokých teplotách pri vysokom výkone
dlhodobé nasadenie pri teplote 125°C, krátkodobo až pri 150°C
výborná oxidačná odolnosť
vyvinutý, vyrobený a balený v Anglicku – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
presahuje kritéria noriem API SM/CF a ACEA A3/B4
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 10w50
Hustota pri 15°C: 0.873
Kinematická viskozita pri 100°C: 17,1cSt
Kinematická viskozita pri 40°C: 106,0cSt
Viskozitný index: 177
Bod skvapnutia: -42°C
Bod vzplanutia: 210°C
Viskozita pri studenom štarte -25°C (CCS): 7,000cP max
HTHS: 4,87 mPa.s
TBN: 10,0 mg KOH/gm
Najnovšia generácia olejov pre MotorSport so zvýšeným podielom NANO-častíc pre razantné zníženie trecích síl. Trenie je znížené o ďalších 15% a opotrebovanie súčastí o 17% v porovnaní s populárnymi predchodcami CFS NT.
Vysoko výkonný plne syntetický motorový olej vhodný pre športové a závodné aplikácie s použitím unikátnej low-friction technológie. Zostavený z plno syntetických základných olejov s použitím polyalphaolefinov (PAO), viac násobných esterov (3-estery), zvýšeným podielom NANODRIVE a optimálneho množstva ZDDP.
POUŽITIE:
Hlavne v závodných, upravených a výkonných sériových motoroch kde sa vyžaduje maximálna ochrana agregátu pri vysokom výkone s ultra nízkym trením. Zostavený pre všetky atmosferické alebo preplňované motory, hlavne s objemom 2.0l a viac používané na okruhoch, Rally, závodoch do vrchu, Tack-Days a podobne. Výborná a osvedčená voľba pre motocykle aj modeli s mokrou spojkou. V prípade záujmu je možné ho použiť aj pre civilnú rýchlu "športovú" jazdu v bežných výkonných automobiloch pre ktoré sú predpísané oleje s viskozitou 5w40 alebo 10w40. Pri civilnom použití je bez problémov vhodný pre servisné intervaly 15.000Km / 1 rok.
UŽÍVATEĽSKÉ VÝHODY:
poskytuje o 15% menší koeficient trenia a lepšiu ochranu pred opotrebením ako pôvodný olej CFS NT
výrazné zníženie trenia
nižšia produkcia tepla
vyšší výkon a krútiaci moment
vyššia spoľahlivosť motoru a prevodovky
vylepšená energetická účinnosť
minimalizované množstvo použitia polymérov, vďaka čomu je mazací film odolnejší voči strihu a strate viskozity hlavne v najviac namáhaných miestach agregátu
3-esterová zložka výrazne zlepšuje mazaciu schopnosť a prispieva k výraznému zníženiu trecích síl
vynikajúca čerpateľnosť oleja pre ochranu agregátu pri studenom štarte
výborná teplotná stabilita, minimálne odparovanie aj pri vysokých teplotách pri vysokom výkone
dlhodobé nasadenie pri teplote 125°C, krátkodobo až pri 150°C
výborná oxidačná odolnosť
vyvinutý, vyrobený a balený v Anglicku – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
presahuje kritéria noriem API SM/CF a ACEA A3/B4
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 10w50
Hustota pri 15°C: 0.873
Kinematická viskozita pri 100°C: 17,1cSt
Kinematická viskozita pri 40°C: 106,0cSt
Viskozitný index: 177
Bod skvapnutia: -42°C
Bod vzplanutia: 210°C
Viskozita pri studenom štarte -25°C (CCS): 7,000cP max
HTHS: 4,87 mPa.s
TBN: 10,0 mg KOH/gm
Zľava -10%
81,91 €91,01 €
66,59 € bez DPH Na sklade
Kód produktu:MI79645
Popis produktu
MILLERS OILS CFS 10W50 NT+ NANODRIVE 5L
Najnovšia generácia olejov pre MotorSport so zvýšeným podielom NANO-častíc pre razantné zníženie trecích síl. Trenie je znížené o ďalších 15% a opotrebovanie súčastí o 17% v porovnaní s populárnymi predchodcami CFS NT.
Vysoko výkonný plne syntetický motorový olej vhodný pre športové a závodné aplikácie s použitím unikátnej low-friction technológie. Zostavený z plno syntetických základných olejov s použitím polyalphaolefinov (PAO), viac násobných esterov (3-estery), zvýšeným podielom NANODRIVE a optimálneho množstva ZDDP.
POUŽITIE:
Hlavne v závodných, upravených a výkonných sériových motoroch kde sa vyžaduje maximálna ochrana agregátu pri vysokom výkone s ultra nízkym trením. Zostavený pre všetky atmosferické alebo preplňované motory, hlavne s objemom 2.0l a viac používané na okruhoch, Rally, závodoch do vrchu, Tack-Days a podobne. Výborná a osvedčená voľba pre motocykle aj modeli s mokrou spojkou. V prípade záujmu je možné ho použiť aj pre civilnú rýchlu "športovú" jazdu v bežných výkonných automobiloch pre ktoré sú predpísané oleje s viskozitou 5w40 alebo 10w40. Pri civilnom použití je bez problémov vhodný pre servisné intervaly 15.000Km / 1 rok.
UŽÍVATEĽSKÉ VÝHODY:
poskytuje o 15% menší koeficient trenia a lepšiu ochranu pred opotrebením ako pôvodný olej CFS NT
výrazné zníženie trenia
nižšia produkcia tepla
vyšší výkon a krútiaci moment
vyššia spoľahlivosť motoru a prevodovky
vylepšená energetická účinnosť
minimalizované množstvo použitia polymérov, vďaka čomu je mazací film odolnejší voči strihu a strate viskozity hlavne v najviac namáhaných miestach agregátu
3-esterová zložka výrazne zlepšuje mazaciu schopnosť a prispieva k výraznému zníženiu trecích síl
vynikajúca čerpateľnosť oleja pre ochranu agregátu pri studenom štarte
výborná teplotná stabilita, minimálne odparovanie aj pri vysokých teplotách pri vysokom výkone
dlhodobé nasadenie pri teplote 125°C, krátkodobo až pri 150°C
výborná oxidačná odolnosť
vyvinutý, vyrobený a balený v Anglicku – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
presahuje kritéria noriem API SM/CF a ACEA A3/B4
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 10w50
Hustota pri 15°C: 0.873
Kinematická viskozita pri 100°C: 17,1cSt
Kinematická viskozita pri 40°C: 106,0cSt
Viskozitný index: 177
Bod skvapnutia: -42°C
Bod vzplanutia: 210°C
Viskozita pri studenom štarte -25°C (CCS): 7,000cP max
HTHS: 4,87 mPa.s
TBN: 10,0 mg KOH/gm
Najnovšia generácia olejov pre MotorSport so zvýšeným podielom NANO-častíc pre razantné zníženie trecích síl. Trenie je znížené o ďalších 15% a opotrebovanie súčastí o 17% v porovnaní s populárnymi predchodcami CFS NT.
Vysoko výkonný plne syntetický motorový olej vhodný pre športové a závodné aplikácie s použitím unikátnej low-friction technológie. Zostavený z plno syntetických základných olejov s použitím polyalphaolefinov (PAO), viac násobných esterov (3-estery), zvýšeným podielom NANODRIVE a optimálneho množstva ZDDP.
POUŽITIE:
Hlavne v závodných, upravených a výkonných sériových motoroch kde sa vyžaduje maximálna ochrana agregátu pri vysokom výkone s ultra nízkym trením. Zostavený pre všetky atmosferické alebo preplňované motory, hlavne s objemom 2.0l a viac používané na okruhoch, Rally, závodoch do vrchu, Tack-Days a podobne. Výborná a osvedčená voľba pre motocykle aj modeli s mokrou spojkou. V prípade záujmu je možné ho použiť aj pre civilnú rýchlu "športovú" jazdu v bežných výkonných automobiloch pre ktoré sú predpísané oleje s viskozitou 5w40 alebo 10w40. Pri civilnom použití je bez problémov vhodný pre servisné intervaly 15.000Km / 1 rok.
UŽÍVATEĽSKÉ VÝHODY:
poskytuje o 15% menší koeficient trenia a lepšiu ochranu pred opotrebením ako pôvodný olej CFS NT
výrazné zníženie trenia
nižšia produkcia tepla
vyšší výkon a krútiaci moment
vyššia spoľahlivosť motoru a prevodovky
vylepšená energetická účinnosť
minimalizované množstvo použitia polymérov, vďaka čomu je mazací film odolnejší voči strihu a strate viskozity hlavne v najviac namáhaných miestach agregátu
3-esterová zložka výrazne zlepšuje mazaciu schopnosť a prispieva k výraznému zníženiu trecích síl
vynikajúca čerpateľnosť oleja pre ochranu agregátu pri studenom štarte
výborná teplotná stabilita, minimálne odparovanie aj pri vysokých teplotách pri vysokom výkone
dlhodobé nasadenie pri teplote 125°C, krátkodobo až pri 150°C
výborná oxidačná odolnosť
vyvinutý, vyrobený a balený v Anglicku – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
presahuje kritéria noriem API SM/CF a ACEA A3/B4
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 10w50
Hustota pri 15°C: 0.873
Kinematická viskozita pri 100°C: 17,1cSt
Kinematická viskozita pri 40°C: 106,0cSt
Viskozitný index: 177
Bod skvapnutia: -42°C
Bod vzplanutia: 210°C
Viskozita pri studenom štarte -25°C (CCS): 7,000cP max
HTHS: 4,87 mPa.s
TBN: 10,0 mg KOH/gm