Preskočiť na obsah
    Domov
    Kategórie
    Košík
    Obľúbené
    Profil

    JLM Air Intake & EGR Cleaner - čistič sania a EGR 500ml

    JLM AIR INTAKE & EGR CLEANER - ČISTIČ SANIA A EGR 500ML
    JLM čistič sania a čistič EGR čistí a chráni súčasti nasávacieho systému, ako sú sacie potrubie, ventil EGR a nasávacie ventily, ktoré sú zanesené výfukovými plynmi formou sadzí a iných usadenín. JLM čistič sania a čistič EGR rieši problémy s kolísajúcimi otáčkami pri voľnobehu.
    Vlastnosti 
    rychlo čistí systém recyklácie výfukových plynov EGR
    optimalizuje prísun nasávaného vzduchu do motoru - zlepšuje výkon a akceleráciu motora
    redukuje výfukové plyny - rozpúšta hrdzu, špinu a usadené sadze
    upravuje kolísanie otáčok motora pri voľnobehu
    Dôležité 
    Nestriekajte priamo cez medzichladič 
    Pri aplikácii čistiaceho prostriedku JLM EGR môže dôjsť k zvýšeniu alebo zníženiu otáčok motora a môže dôjsť k zrážaniu naftového motora. Je to spôsobené pridaním kvapaliny a zmenou pomeru vzduch / palivo.
    UPOZORNENIE: NESTRIEKAJTE PRIAMO DO TURBA A INTERCOOLERU
    Celý popis
    Zľava -10%
    16,19 €17,99 €
    13,16 € bez DPH
    Na sklade
    Kód produktu:JLM11

    Popis produktu

    JLM AIR INTAKE & EGR CLEANER - ČISTIČ SANIA A EGR 500ML
    JLM čistič sania a čistič EGR čistí a chráni súčasti nasávacieho systému, ako sú sacie potrubie, ventil EGR a nasávacie ventily, ktoré sú zanesené výfukovými plynmi formou sadzí a iných usadenín. JLM čistič sania a čistič EGR rieši problémy s kolísajúcimi otáčkami pri voľnobehu.
    Vlastnosti 
    rychlo čistí systém recyklácie výfukových plynov EGR
    optimalizuje prísun nasávaného vzduchu do motoru - zlepšuje výkon a akceleráciu motora
    redukuje výfukové plyny - rozpúšta hrdzu, špinu a usadené sadze
    upravuje kolísanie otáčok motora pri voľnobehu
    Dôležité 
    Nestriekajte priamo cez medzichladič 
    Pri aplikácii čistiaceho prostriedku JLM EGR môže dôjsť k zvýšeniu alebo zníženiu otáčok motora a môže dôjsť k zrážaniu naftového motora. Je to spôsobené pridaním kvapaliny a zmenou pomeru vzduch / palivo.
    UPOZORNENIE: NESTRIEKAJTE PRIAMO DO TURBA A INTERCOOLERU